1、菲亚特
菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。?[1]?1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。
2、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
3、兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
4、帕加尼
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。
5、布加迪（被德国大众收购）
布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
参考资料：
衣服上有法拉利图标的品牌是法拉利自营服装品牌Ferrari。
Ferrari服装方面拥有FUTURED、RACINGRED、REPLICA 2019、ESSENTIAL、童装系列、PUMA FOR SCUDERIA FERRARI等多个系列。不仅如此，还开售了配饰及鞋履线。
扩展资料
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利经典在售车型
①F8 Tributo
法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型，其用中后置发动机布局，F8 Tributo用 V8发动机，其发动机最大输出功率可达720cv，功率系数高达185cv/l。
得益于V8发动机的性能，法拉利F8 Tributo车型拥有操控表现和驾乘舒适性。?
②Portofino
作为California T的继任车型，Portofino将法拉利的设计以及驾乘相结合，仅为3.级细分市场。全新法拉利Portofino所搭载的发动机最大功率达到600cv，百公里加速仅为3.5秒。
与此同时，可折叠的硬顶敞篷（RHT）、独特的驾驶座舱以及宽敞的后排座位和后备箱空间均的驾驶体验，从而使得这台GT跑车在动力性能、人性化的多功能设计同时，拥有驾驶体验，适合短途旅行。?
法拉利精品店-SALE
百度百科-法拉利
意大利产轿车品牌有哪些？
你好 意大利最大的汽车公司就是菲亚特集团 旗下有法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧和蓝西亚。
兰博基尼也是意大利 目前隶属大众集团了
意大利还有大名鼎鼎的帕加尼。
国内熟知的还有依维柯
意大利有什么牌子的包包啊
oimei/欧米 Gucci/古奇 DissonaPrada/普拉达 Ltwfrane/老人头 Burberry/巴宝利DU DUFendi/芬迪Armani棱阿玛尼千姿百袋 Tucano/啄木鸟 Marc Jacobs/马克雅各布斯
意大利名表牌子有哪些
楼上……卡地亚不是美国的么？意大利：普拉达，阿玛尼，古驰，Ferragamo，Valentino，范思哲…………………………………………………………………………………………
摩托车中有哪些牌子是意大利生产的
杜卡迪Ducati 意大利著名摩托车品牌。
其作品具有浓厚欧洲风格，
用古典外型与高科技结合的装备，
卡吉瓦Cagiva
意大利摩托车厂，设计均是科技结晶，往往引领潮流，但在市场上属于高档及远离平民的贵产品价格。
摩图固斯Moto Guzzi
意大利 Moto Guzzi
世界最古老的几个摩托车厂商之一，
现今已被意大利 Aprilia 收购。
比摩塔Bimota
意大利中以生产高级跑车车架闻名于世，
善于配合各类高性能引擎，
是高级跑车之中的名牌。
麦坚尼Magni
意大利摩托车厂，产品极具自我风格，用小作坊的生产方式，做工精细考究。
贝内尼Benelli
意大利Benelli
是属于摩托车厂中产品产量虽少，但却能够生产高素质摩托车的表表者。
阿普利亚Aprilia
意大利三大摩托车厂之一，车队是世界著名的摩托车队， *** 、热情和技术是阿普利亚的信
念。
奥古斯塔 MV Agusta
意大利摩托车厂，主要生产做工考究、设计优美的摩托车，虽然产量不大但价格昂贵，属车
中精品
伟士伯
Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。
吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔
收购。
意塔杰特
Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。
贝塔Beta
意大利的
Beta
车厂一向以制造技术爬山车驰名世界，
十年间它已经五夺慢爬赛事世界冠军。
麦拉古迪Malaguti
意大利与 Italjet
齐名的绵羊车厂，往往与它争奇斗妍，相互带领潮流，并朝大绵羊方向发展。
伟士伯Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。
吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔收购。
意塔杰特Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。
Bajaj
意大利伟士绵羊车厂拓展亚洲市场的结晶，是印度摩托车工业见证，至今仍生产最古老的绵洋车。
拉维达Lerda
意大利摩托车生产厂
Mondial
意大利摩托车生产厂
Aermacchi
意大利摩托车生产厂。
Kramit
意大利摩托车生产厂。
YR
意大利摩托车生产厂。
Lambretta
意大利摩托车生产厂。
Ghezzi Brian
意大利摩托车生产厂。
VOR
意大利摩托车生产厂。
Vertemati
意大利摩托车生产厂。
Borile
意大利摩托车生产厂。...>>
made in italy什么品牌
“made in italy”译成汉语就是“意大利生产（制造）”的意思。
这应该是指产地，意大利产，这些牌子有可能是armini lancel gudccl或者LV之类的，但现在老外也为了体现价值又降低成本，很多手袋、鞋子，这些品牌都已经由中国的一些工厂代工了。而且许多不法商人，利用国人崇尚洋货和名牌的心理，生产出大量的高仿品。
这是什么牌子？产地是哪里？
这是一款男式羊毛呢子大衣的品牌，来自意大利，实际上是国内生产的。中文名称“狄洛伯格”
为什么买的正品chanel产地会是在意大利？
chanel 包包 鞋，部分确实有写意大利因为 chanel的生产零件制造商的地点在意大利，而最后一道手工程序在意大利完成所以 要写意大利，但仅限法国 意大利两个产地希望我的解答可以帮到你
为什么登喜路品牌的英文标志有dunhill和doctortoh两种形式,产地是意大利吗?
就dunhill一个吧。
简介：1893年成立的英国男装品牌，强调将现代与传统相结合，带着浓浓绅士味的登喜路时装的确令人赏心悦目。
从艾尔弗雷德·登喜路一百多年前开设他的第一家汽车配饰产品专卖店开始，到二十一世纪初所赞助的国际汽车赛事，这种无畏的冒险精神贯穿了登喜路发展历史的全程，并成为登喜路的风格和特点。这份冒险精神加上对奢华独到的理解造就了登喜路辉煌的今天。
“登喜路驾车族”是年轻的艾尔弗雷德·登喜路为公司起的名字，这个伟大的事业开始于二十世纪早期的伦敦。在当时，驾车只是少数人消遣和的方式，这些人一般都是富家的公子、喜欢冒险的贵族，或是那些富有且行为不羁的人们。
当维多利亚时期年轻的赛车手们终于得以真正地放开手脚，将汽车驾驶到极至，享受愉悦、疯狂而 *** 时，适合身份的驾车服就成了问题,需要配备一些特殊的服装。而艾尔弗雷德·登喜路正是为他们提供这种装备的人。
登喜路拥有一个忠实而尊贵的顾客群，他们每一位都是当时流行时尚的引领者。这份名单包括：西班牙阿方索国王，挪威肯特公爵、暹罗（今天的泰国）国王、埃及国王法鲁克、荷兰王子贝恩哈德、印度大公，以及萨默塞特·毛姆、奥利弗·哈代等等。几乎每个人都很喜爱登喜路的香水，享用登喜路的雪茄，同时希望通过登喜路的手表来知晓时间，用登喜路的钢笔和文具给亲朋好友写信。
登喜路在战争时期最著名的顾客是英国首相邱吉尔。战后，众多明星也加入了登喜路客户的阵营。如今，人们可以在Chartwell一睹这些名人明星喜爱的那些独特的古董产品的风。
登喜路在美国也取得了令人瞩目的成绩，登喜路的Rollagas打火机就是“猫王”Elvis的至爱。
艾尔弗雷德在揣测客户消费心理方面是个不折不扣的天才。更重要的是，他还是一名忠实的驾车爱好者，甚至有点狂热。1903年，艾尔弗雷德因在科巴姆的朴次茅斯公路上以远超过每小时12英里的限速的时速驾驶着他的de Dion汽车而被警察抓到。因这个，他发明了颇有争议的“警察探测器”。这种探测器从外观看像是一种介于驾车护目镜和双筒望远镜之间的过渡产品。有它后，即便是警察将自己伪装成绅士，汽车驾驶者也可以在半英里之外就发现他们的存在。在为这种超值的服务支付42或63先令后，二十世纪初的石油巨头们便有了充分的时间来尽情地享受驾驶乐趣。
标识：黑体字dunhill成为识别登喜路的最显著标志。
附属产品：皮具、香菸、烟具、领带、手表、笔具、香水
首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。
1、菲亚特（F.I.A.T.）
这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。
2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）
这个牌子的汽车专制造轿车和跑车的，最贵的汽车型号达到一百多万，最低价格达到二十几万，这个品牌还制造过赛车，所以它们制造汽车的引擎非常厉害，很多赛车手都是阿尔法这款车的型号，并且都取得了胜利，能力可想而知。
3、法拉利（Ferrari）
法拉利相信大家都已经对这个名字不陌生了，法拉利主攻的就是赛车跑车，比前一个阿尔法要厉害很多，比如著名的维特尔和勒克莱尔都是在F1赛中比较出色的两位赛车选手，而且他们都是支持法拉利赛车这个品牌，所以独居上风的就是它了。
4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）
兰博基尼这个响彻全世界的汽车品牌，相信已经不用多说大家都知道它的各个方面的结构和构造都是相对比较完美的，这个上百万的汽车是非常奢侈的，一般不是家里有矿都不会选择这款汽车品牌的，这款汽车的标注也是非常充满热血，可以看到一头牛正在发出攻击信号，似乎代表着强者。
5、帕加尼（Pagani Automobili）
帕加尼这款汽车属于中置引擎跑车，这款跑车带有敞篷款，是众多汽车中比较独特的一种了，跑车的速度是非常的快的，并且它的价格也不便宜，算贵的汽车品牌，帕加尼跑车的外观似乎是独一无二的，它的造型非常像四驱车，它以自己的美观和车速赢得了众人的赞许。
百达斐丽（Patek Philippe - PP）、 江诗丹顿（Vaucheron Constaint - VC）、 爱彼（Audermars Piguet - AP）、 积家（Jaeger Le-Coultre - JLC）、 宝玑（Breguet - BG）、 宝珀（Blancpain） 万国（International Watch Company - IWC）、 劳力士（Rolex） 伯爵（Piaget － PG）、 卡地亚（cartier) 当然，这也只是一家之言，关于世界名表的争论从来就没有停止过。
第二名，江诗丹顿，VC。它好就好在机芯和外壳工艺极为出色，而且一贯***生产，特别是VC的Malte款的镂空表，简直就是一件艺术品！
第三名，爱彼，AP。一贯以高调的姿态出现，最经典的款式是“橡树”(Royal Oak),特点是规则的八角形表壳，八个角上分别有八颗装饰性的螺丝，显得非常粗犷，极有男性气息。AP的价位较高，一般只在亨得利或者英皇珠宝有售，“橡树”有一款不锈钢的男装表售价7.8万元；其全18K黄金加表盘镶钻的售价达45万余元。当然，还有更规的，谁叫AP是经典中的经典呢，连世界最著名的动作片巨星阿诺德.施瓦辛格都是AP最忠实的拥趸，他在其主演的影片《终结者3》中佩戴的正是在AP特别定做的新款腕表。
第四名，本人认为应属积家，JLC。JLC以纯机械机芯制造著称于世，甚至其它的著名品牌也用过它的机芯。JLC的101机芯是世界上最小的纯机械机芯，用它做出来的女士珠宝腕表甚至曾经是英国女王伊丽莎白二世在自己加冕庆典上的穿戴。
第五名，宝玑，BG。号称“表王”，主要是因为其创始人路易.宝玑先生有着太多的关于腕表的第一次发明，比如创世纪的陀飞轮（Tourbillon）和“宝玑指针”等等。所有款式均用18K黄金以上的贵金属制造外壳，以鳄鱼皮表带为主，而且表盘通常以镀银处理，非常漂亮。只是有一点点的遗憾，就是外形款式有点儿保守，大多为圆形表盘，缺乏变化。但是，无论如何都是世界级的名表！
第六名，宝珀（Blancpain），缩写是JB。这个牌子让本人推崇恐怕会招致一大批“表行家”们的臭骂，因为伯爵都没有上榜呢，而大家都很喜欢伯爵嘛!嘿嘿！其实宝珀有它的不足，就是它的外观几乎没有变化，一直只生产圆形表壳的手表，而且以皮带表居多，显得过于保守、传统，似乎和时尚根本挂不上勾。但是，宝珀却是仅有的几个从来都只生产机械表而没有石英电子表的品牌，宝珀的口号就是“只做机械表”。要知道，即使是积家这样的品牌都不曾免俗呐！宝珀还是现存历史最久的、最古老的腕表品牌，建于1735年。而现在在用于市场销售的腕表中，宝珀特别设计制造的款式－“1735”以636万元人民币的价格傲立当世，这款表穷极了制表***们的智慧，据称当世只有3到5位***可以制造类似复杂功能的腕表，要买到它除了有超级富豪的家底之外，还得提前至少3年预订才可以，也就是说不是一般的大富豪就可以买得到的。
第七名，万国，IWC。这有点私心的成分，只因为万国的口号就是“只做男人的腕表”，嘿嘿！美眉们可千万别说俺“大男子主义”哦。万国虽由美国工程师琼斯（Jones）创立，但是却是百分之百的纯正瑞士血统。因为它的工厂就设在瑞士的沙斐豪森小城。万国的机芯品质没的说，外形设计更是具有自己的特色。首先是以圆形表壳为主，其次是大表盘，乍一看很普通，其实朴实中见功夫，风格非常适合男士佩戴，特别是IT业或者其他从事工程方面的男士佩戴。它的经典款式如达芬奇（Da Vinci）、葡萄牙（Portuguese）和波涛斐诺（Portofino）都是非常具有个性的腕表，不张扬却极有气派。
第八名，劳力士。许多暴发户非常喜欢它。其实，一个腕表为社会各阶层人士认知和欢迎也不是它自己的错呀。但是，如果说机芯的品质和耐用可靠，劳力士无疑是最出色的，简直可以当成传家之物留给子子孙孙。虽然劳力士几乎从来都不制造复杂功能的腕表，但是它的经久耐用、走时精准却是出了名的，而且一直是二手表市场里的宠儿，保值功能极佳。
第九名，伯爵。若单以价格而言，伯爵绝对是前3名的，不过，本人之所以不太看得上它，是因为它的高价格主要是靠运用了大量的钻石和宝石镶嵌，以及市场运作（还不如叫炒作更好）所造成的。伯爵自己不擅长做机芯，通常用别家的机芯，但是在外壳设计和用料上却特别下功夫、舍本钱。
第十名，卡地亚。前10名里唯一非瑞士品牌，虽然创自法国，但是工厂却在瑞士，而且用瑞士顶级的机芯。没什么更多可说的，卡地亚被以前的英国威尔士亲王成为“国王的珠宝商，珠宝商中的国王”，以皇室珠宝起家的路易.卡地亚先生在1904年把他的好友－法裔巴西巨商山度士.杜蒙的请求变成了世界上第一款最成功的腕表“山度士”（Santos），于是卡地亚奠定了今日世界著名腕表品牌的地位......2004年卡地亚为纪念“山度士”表问世100周年发行了“山度士100”和“山度士－杜蒙”（超薄）黄金/不锈钢款腕表。另外还有灵感得于第一次世界大战时美军坦克的“坦克”（Tank）还有卡地亚的另一杰作－帕夏，据说源于上世纪30年代一位摩洛哥王国的地方大员，他的官衔是“帕夏”，在北非柏柏尔语的意思是“总督”，因为他酷爱游泳，所以他请求卡地亚专门为其制造一款防水性能极佳的腕表，于是“帕夏”就问世了......卡地亚的价位差别也很大，最便宜的是“坦克”（Tank）的不锈钢款，3万元左右；贵的几十万不等。
第十一名，芝珀，GP。瑞士传统品牌，既恪守传统品质，又不乏创新，最经典的是其“法拉利”，结合了赛车与腕表的优良品质于一身，完美的结合。价格也不低，通常在5万元以上，但在二手市场上表现就一般了，价差较大。本人见过一块18K黄金男装腕表，可能款式老了些，才卖人民币8,000元！呵呵！
第十二名，毫不犹豫，当属雅典（Ulysse Nardin）。说心里话，本人觉得这样的翻译实在巧妙，可能来自香港人。这个牌子的创始人Ulysse Nardin27岁就有了自己的制表作坊，而它一向以生产航海表著称。雅典的腕表以功能复杂，样式变化多端见长，最经典的一款叫“成吉思汗三问表”，每当闹时之时，表盘上的类似浮雕的蒙古骑士（也许就是成吉思汗的形象吧）会“纵马驰骋”，活灵活现，做工非常精细，体现了雅典表精湛的工艺水平。
第十三名，朗格（A. Lange Soehn）。少见的非瑞士品牌，它是地道的东部德国产品，曾经因前东德的专制统治而消失过，但两德统一后再度焕发青春。朗格坚持只做机械贵金属腕表，使得它的品质和价位都据高不下，一般均在10万元以上，而且国内一般商场买不到。
第十四名，真利时（Zenith）。瑞士品牌，以复杂功能时计著称，多用贵金属作外壳，皮带表居多，是比较传统的腕表，品质一流。
第十五名，肖邦（Chopard），瑞士品牌，以女装钻石表著称，特别是“快乐钻石”（Hy Diamond），是窈窕淑女的最爱。窃以为其实际佩戴效果要好于满是珠光宝气的伯爵......
其他答案
第一名，当然是百达斐丽，英文缩写就是PP。勿庸置疑是全世界公认最好的品牌，号称“手表中的蓝血贵族”。PP不以复杂的机芯或者华丽的外观见长，甚至在其男装表的外壳上很少镶嵌任何钻石或者宝石，但是它始终坚持自制机芯，***生产，天生就具有一种儒雅内敛的贵族气质。所以，PP不是有钱就可以佩戴的，那些戴着黄澄澄的金戒指和金项链、经常出入和卡拉OK的“土财主”根本不配拥有PP。佩戴者应当是有一定的气质和风度，谈吐文雅，具有“贵族气”的成功人士才可以佩戴。PP对与大号的戒指、手链和项链等珠宝具有“免疫力”，把这些东东和PP放在一起总是不协调的，所以在戴PP时应当避免再佩戴这些俗气的东西。PP的价位都在人民币10万元以上，作为入门级的3919也得11万左右。
第二名，江诗丹顿，VC。它好就好在机芯和外壳工艺极为出色，而且一贯***生产，特别是VC的Malte款的镂空表，简直就是一件艺术品！
第三名，爱彼，AP。一贯以高调的姿态出现，最经典的款式是“橡树”(Royal Oak),特点是规则的八角形表壳，八个角上分别有八颗装饰性的螺丝，显得非常粗犷，极有男性气息。AP的价位较高，一般只在亨得利或者英皇珠宝有售，“橡树”有一款不锈钢的男装表售价7.8万元；其全18K黄金加表盘镶钻的售价达45万余元。当然，还有更规的，谁叫AP是经典中的经典呢，连世界最著名的动作片巨星阿诺德.施瓦辛格都是AP最忠实的拥趸，他在其主演的影片《终结者3》中佩戴的正是在AP特别定做的新款腕表。
第四名，本人认为应属积家，JLC。JLC以纯机械机芯制造著称于世，甚至其它的著名品牌也用过它的机芯。JLC的101机芯是世界上最小的纯机械机芯，用它做出来的女士珠宝腕表甚至曾经是英国女王伊丽莎白二世在自己加冕庆典上的穿戴。
第五名，宝玑，BG。号称“表王”，主要是因为其创始人路易.宝玑先生有着太多的关于腕表的第一次发明，比如创世纪的陀飞轮（Tourbillon）和“宝玑指针”等等。所有款式均用18K黄金以上的贵金属制造外壳，以鳄鱼皮表带为主，而且表盘通常以镀银处理，非常漂亮。只是有一点点的遗憾，就是外形款式有点儿保守，大多为圆形表盘，缺乏变化。但是，无论如何都是世界级的名表！
第六名，宝珀（Blancpain），缩写是JB。这个牌子让本人推崇恐怕会招致一大批“表行家”们的臭骂，因为伯爵都没有上榜呢，而大家都很喜欢伯爵嘛!嘿嘿！其实宝珀有它的不足，就是它的外观几乎没有变化，一直只生产圆形表壳的手表，而且以皮带表居多，显得过于保守、传统，似乎和时尚根本挂不上勾。但是，宝珀却是仅有的几个从来都只生产机械表而没有石英电子表的品牌，宝珀的口号就是“只做机械表”。要知道，即使是积家这样的品牌都不曾免俗呐！宝珀还是现存历史最久的、最古老的腕表品牌，建于1735年。而现在在用于市场销售的腕表中，宝珀特别设计制造的款式－“1735”以636万元人民币的价格傲立当世，这款表穷极了制表***们的智慧，据称当世只有3到5位***可以制造类似复杂功能的腕表，要买到它除了有超级富豪的家底之外，还得提前至少3年预订才可以，也就是说不是一般的大富豪就可以买得到的。
第七名，万国， IWC。这有点私心的成分，只因为万国的口号就是“只做男人的腕表”，嘿嘿！美眉们可千万别说俺“大男子主义”哦。万国虽由美国工程师琼斯（Jones）创立，但是却是百分之百的纯正瑞士血统。因为它的工厂就设在瑞士的沙斐豪森小城。万国的机芯品质没的说，外形设计更是具有自己的特色。首先是以圆形表壳为主，其次是大表盘，乍一看很普通，其实朴实中见功夫，风格非常适合男士佩戴，特别是IT业或者其他从事工程方面的男士佩戴。它的经典款式如达芬奇（Da Vinci）、葡萄牙（Portuguese）和波涛斐诺（Portofino）都是非常具有个性的腕表，不张扬却极有气派。
第八名，劳力士。许多暴发户非常喜欢它。其实，一个腕表为社会各阶层人士认知和欢迎也不是它自己的错呀。但是，如果说机芯的品质和耐用可靠，劳力士无疑是最出色的，简直可以当成传家之物留给子子孙孙。虽然劳力士几乎从来都不制造复杂功能的腕表，但是它的经久耐用、走时精准却是出了名的，而且一直是二手表市场里的宠儿，保值功能极佳。
第九名，伯爵。若单以价格而言，伯爵绝对是前3名的，不过，本人之所以不太看得上它，是因为它的高价格主要是靠运用了大量的钻石和宝石镶嵌，以及市场运作（还不如叫炒作更好）所造成的。伯爵自己不擅长做机芯，通常用别家的机芯，但是在外壳设计和用料上却特别下功夫、舍本钱。
第十名，卡地亚。前10名里唯一非瑞士品牌，虽然创自法国，但是工厂却在瑞士，而且用瑞士顶级的机芯。没什么更多可说的，卡地亚被以前的英国威尔士亲王成为 “国王的珠宝商，珠宝商中的国王”，以皇室珠宝起家的路易.卡地亚先生在1904年把他的好友－法裔巴西巨商山度士.杜蒙的请求变成了世界上第一款最成功的腕表“山度士”（Santos），于是卡地亚奠定了今日世界著名腕表品牌的地位......2004年卡地亚为纪念“山度士”表问世100周年发行了 “山度士100”和“山度士－杜蒙”（超薄）黄金/不锈钢款腕表。另外还有灵感得于第一次世界大战时美军坦克的“坦克”（Tank）还有卡地亚的另一杰作－帕夏，据说源于上世纪30年代一位摩洛哥王国的地方大员，他的官衔是“帕夏”，在北非柏柏尔语的意思是“总督”，因为他酷爱游泳，所以他请求卡地亚专门为其制造一款防水性能极佳的腕表，于是“帕夏”就问世了......卡地亚的价位差别也很大，最便宜的是“坦克”（Tank）的不锈钢款，3万元左右；贵的几十万不等。
第十一名，芝珀，GP。瑞士传统品牌，既恪守传统品质，又不乏创新，最经典的是其“法拉利”，结合了赛车与腕表的优良品质于一身，完美的结合。价格也不低，通常在5万元以上.
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COPY的
问题一：法拉利和保时捷哪个好 速度上法拉利肯定比保时捷快，因为法拉利的许多车都用了F1的技术。
质量上法拉利车身用了碳纤维和钛合金，车内是全手工皮制，相当豪华。
服务方面法拉利当然会很好,几百万买的车服务态度怎么能不好？
驾驭方面要看是什么人也要看是什么车，首先驾驶法拉利的人肯定要是老手，其次如果是太过好的车，真跑起来怕是只有赛车手才能驾驭。很简单的例子，法拉利FXX和ENZO，是大量运用了F1技术的，也是全球 *** 的，这样的车上300码都是轻易的事，但上了300你还能很好的驾驭吗。^_^
我说这些也并不是说保时捷不好，保时捷在这些地方都可以与法拉利媲美，只不过有些地方稍微差了些。
保时捷比法拉利还有一个优势就是不用保养的那么细，法拉利跑几天就要保养，而保时捷不用，可能有些人就这样认为保时捷更差，那错了，保时捷生产跑车的定义就是要平民化，肯定会用地方不如法拉利的。组合测试车辆法拉利 F430: 360kW，后轮驱动，0～100km/h加速时间为3.8s，最高车速为316km/h，138000欧元
兰博基尼GALLARDO: 368kW，四轮全驱， 0～100km/h加速时间为4.2s，最高车速为309km/h，142000欧元
保时捷 911 TURBO S: 331kW，四轮全驱，0～100km/h加速时间为4.1s，最高车速为307km/h，142248欧元 到底是要德国世界名车的制造工艺，还是要意大利的速度，这几乎已经成为了跑车族的一块心病，多少年来他们不得不在这两者之间进行一轮又一轮的权衡才能最终作出一个艰难的选择。随着时间的推移，偏好逐渐变成了信仰，但是抉择却并没有因此变得简单；自从兰博基尼被德国奥迪收购以后，这个同样来自意大利的传统家族也逐渐地融入了跑车世界的上流社会，受到了跑车族越来越多的关注。德国严谨的制造工艺加上意大利的跑车风情，使得兰博基尼凝聚了两个民族最优秀的基因，而Gallardo就是这其中肩负着家族中兴重任的兰氏新成员。新兴势力锐不可当，天下面临三分，在这新的一轮竞赛中，究竟是Gallardo能为兰博基尼在割据中也获得一片阳光下的土地，还是它的两个老对手保时捷911 Turbo S 和法拉利的豪门新宠F430仍然更胜一筹，为此我们恰逢其时的安排了这场测试，到底谁更出色，我们文中见分晓！ 发动机/传动器 三款发动机外表相去甚远，但是谁也不比谁差！ 让我们先来打开三部车的发动机机舱盖，这里实在是令人惊讶：三个家族好像从来就没有在发动机上取得过一致意见，看起来就仿佛它们从来没有拥有过一个祖先。到底是应该在这样的车上用6个气缸，还是8个，或者干脆更多一些？到底应该用涡轮增压，还是应该再充分地发掘自然进气？看到这三款发动机之后你也许会像我们一样提出这一连串的问题。然而事实上，尽管它们外表相去甚远，但是它们谁也不比谁差。现在让我们来看个究竟：保时捷装备的是3.6升的水平对置发动机，通过双涡轮增压功率最大可以达到331千瓦，虽然331千瓦的功率少得有点拿不出手，但是，当发动机转数刚刚达到5700转/分钟的时候，保时捷就能够完全兑现它的所有功率，这明显要比它的两个意大利对手迅速得多；另外如果单单对比扭矩，保时捷 620Nm/3500rpm的成绩让对手法拉利(465Nm/5250rpm）和兰博基尼（510Nm/4500rpm）也只能自叹弗如。三者之间功率最为强劲的是排量接近5升的兰博基尼，V10的发动机在转数达到7800转/分钟的时候最大可输出368千瓦的......>>
问题二：兰博基尼，法拉利和保时捷，哪一个最好 论技术实力法拉利和保时捷不相上下，很多人说保时捷是因为它相较之下便宜一些，外形不如兰博基尼拉风，但保时捷用的是后置水平对置发动机排量马力还小，但在纽博格林北环是王者，操控性独一无二，GT赛中，当年360都输给了老款911，所以说保时捷是跑车中的操控之王(还赢过达喀尔……）而且费尔南多保时捷是汽车发展史的一个重要人物。
法拉利在很多赛事垄断，赛道成绩辉煌，如f1，GT(现在GT最快的是老油条MC12，是法拉利子公司），20年出的恩佐现在在赛道上也比布加迪威龙快（布加迪只是直道，许多人看性能只看马力，加速，急速，其实f1都不如布加迪急速快，但性能和布加迪不在一个水平，帕格尼zande F在赛道都能跑过布加迪和科尼赛格）法拉利不光因为战绩，还因为创始人恩佐法拉利的光芒。
兰博基尼只是富人炫耀的工具，大马力，大排量，看看成绩，GT里连94年的法拉利550（550在MC12之前都是冠军）都跑不过，弯道转向不足，就看你臂力，40多年连个比赛冠军都没得过，有个日本，测法拉利f50,86年的保时捷996，兰博基尼pl640，兰博基尼被完爆，很多不懂赛车的人只是认为兰博基尼好看马力大说nb，说法拉利难看垃圾，其实法拉利的汽车外形是以空气动力优先，在考虑外形。
所以法拉利在顶级赛事最牛，空气动力，顶级技术，保时捷在公路最好，赛事也不错，调校，技术有一套。兰博基尼，外观拉风，给不懂的人看数据的。
另外，还有个神车，麦克拉伦f1，现在加速仍爆掉布加迪（350以内）。
问题三：法拉利和保时捷哪个好,哪个开起来爽 个人觉得还是法拉利吧~毕竟法拉利对吧~
问题四：保时捷和兰博基尼哪个好 说兰博基尼比保时捷好的基本上都是半吊子车迷。真要论直线加速不到300万的911 Turbo S百公里加速3.1秒完虐盖拉多全系。保时捷918直线加速2.6秒轻松秒兰博基尼毒药。
好吧，跑车好坏论直线加速毫无意义，楼主想必也很清楚这一点。现在世界上赛道性能最好的几款跑车就是法拉利、保时捷、迈凯轮和帕加尼。纵观纽北赛道记录，保时捷不仅占据了最大的名额，而且是以保时捷911这样相当入门的超跑同法拉利、兰博基尼、MC12等数百万甚至数千万的跑车抗衡。
说保时捷是世界第一跑车不足为过，什么叫世界第一跑车？就是你需要投入成百上千万成本才能达到的性能，我只需要你一半甚至几分之一的成本就能造出来。不到300万的保时捷911 GT2纽北赛道以7分18秒成绩打败法拉利全系，兰博基尼全系，完虐3000多万的柯尼塞格。今年保时捷918的成绩刷新量产车世界第一的记录（6分58秒）。兰博基尼现在最快记录才是7分25秒，完全不是一个档次的。
真正能和保时捷抗衡的只有法拉利，跑车性能上能威胁到法拉利的也只有保时捷一个，虽然现在保时捷不参与F1赛事，但其将F1赛车性能完美融入跑车的娴熟技巧足以令法拉利汗颜。兰博基尼要想胜过保时捷还差得远了。即便是不论赛道论日常驾驶舒适性，保时捷也是完虐兰博基尼全系。
问题五：好纠结，买保时捷还是法拉利 看型号，但总体法拉利更拉风更张扬，保时捷更实用
问题六：法拉利和保时捷哪一个更好 这两个牌子都是世界最具有影响力和实力的跑车。日常生活上，保时捷更实用，价格更能接受，最受欢迎的型号是帕拉梅拉、718、911、卡宴、macan。而法拉利则追求高速度高动力，虽然法拉利也推出了比较实用的轿跑如加利福尼亚、ff、gtc4，但价格难以接受300万以上接近600万。可能法拉利是纯人工制造，限产的原因。所以现在社会保时捷更加受欢迎和喜爱，法拉利更被人追崇和收藏。
保时捷和法拉利实力方面，它们都擅长赛道。911和458、918和辣法都是强劲的对手。918和辣法三大神车之一，918的性能数据不如辣法，但比赛却领先辣法，但918的直道比不过辣法。还有顶配的918可以和普通配置的488直道跑平。可见，赛道方面，保时捷法拉利不分胜负，毕竟它们最初都是为赛道而生（虽然辣法赛道逊色于918，但同称三大神车，差距不会很大的）。直道方面，法拉利要强，高输出高马力不是盖出来的。
但保时捷实用方面远远领先法拉利
问题七：买法拉利好还是保时捷好 这两款跑车品牌实力不相仲伯，但技术含量法拉利略高为世界第一，保时捷跑车的科技含量仅次于法拉利，超过兰博基尼。 衡量性能要拿高端车型来比较，光看入门价格没意义，谁会2到去拿70万的卡曼去跟法拉利较量？保时捷和法拉利跑车性能都侧重稳定...
问题八：保时捷和法拉利哪个贵 法拉利贵，所有法拉利的车，在中国真实购买的时候，没有一辆是低于400万的；凡是你能在中国保时捷销售店购买到的车，任何一款的裸车价都肯定不会超过300万。身价么，也是法拉一些，保险费法拉利每年10万起。法拉利是意大利的品牌，偏向于奢侈品；保时捷是德国的，性能做工上肯定是没问题的。
问题九：宝马，保时捷和法拉利哪个更贵 你好，法拉利是世界顶级跑车，，保时捷和宝马属于世界名车，，法拉利当然排第一，保时捷第二，宝马第三，安最便宜的车算，法拉利也要300万以上，保时捷50万以上，宝马20以上，，
问题一：衣领上红白黑或红白绿条的衣服是什么牌子的衣服啊，我鞋上有这种条，但是我不知道这种是什么牌的？ 你看看是不是FILA
问题二：三个竖道道，红白绿或者红白蓝是什么牌子了？ 你说的是法国国旗还是意大利国旗？
问题三：男士polo衫翻领后面有红白绿三个颜色是什么牌子 只能说明是意大利国旗色，具体什么牌子不知道。或许是菲乐
问题四：红白绿三条旗是那个国家的 匈牙利国旗呈长方形，长宽之比为2：1。旗面自上而下由红、白、绿三个平行相等的横长方形相连而成。
意大利国旗， 也叫三色旗，旗面由三个平行相等的竖长方形相连构成，从左至右依次穿绿、白、红三色，和国歌Il Canto degli Italiani (也作Fratelli d'Italia)一起成为意大利的象征。
问题五：股票分时图中下边的量有三色,红白绿各代表什么? 都一样的，量又不分涨跌
问题六：红白绿是哪个国家的国旗 匈牙利国旗
匈牙利国旗呈长方形，长宽之比为3：2。
旗面自上而下由红、白、绿三个平行相等的横长方形相连而成。
红色象征爱国者的热血，还象征国家的独立和 *** ；白色象征和平，代表人民追求自由和光明的美好愿望；绿色象征着匈牙利的繁荣昌盛，象征人民对未来充满信心和希望。
问题七：股票交易明细中的红白绿是啥意思 红是涨：就是收盘价比开盘价高
白是不涨不跌：就是收盘价与开盘价一样高
绿是跌：就是收盘价比开盘价低
问题八：里红白绿三种颜色的分别是什么花或者植物？ 红的是丁香，绿的是绣球，白的实在没法儿猜。
问题九：彪马法拉利的标志，红白绿三个颜色是什么 那是意大利国旗的三个颜色！法拉利是意大利的品牌
问题十：红白绿调出色是什么色彩 这个没有固定答案。每一种色有多种级别，你看到的红色跟另一种红色是不一样的；另外三种颜色按照不同的比例又可以调出不同的颜色。
一个马标志的跑车是法拉利。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利所使用的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
