手机深圳通是由深圳市深圳通有限公司、中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司与深圳市安捷信联科技有限公司三方联合推出的一种基于RFID-SIM的手机支付业务。手机深圳通是一种基于RFID-SIM的手机支付业务，完全集成了深圳通的功能，用户开通后，可以直接刷手机乘坐公交、地铁、出租车等。
手机深圳通将移动通讯卡与深圳通卡的功能合二为一，使手机成为集通讯、电子钱包的多应用载体。用户直接刷手机乘坐公交、地铁、出租车，还可以在所支持的便利店、商场、餐厅、超市进行刷机消费，方便、安全、快捷；手机深圳通充值比普通深圳通卡更为便利，支持空中充值功能，随用随充；还可以通过手机菜单随时查看当前余额和交易记录。
法律分析：有。"深圳通"刷卡地铁乘车优惠，使用"深圳通"乘坐任一地铁线路，乘客享受9.5折票价优惠。"深圳通"刷卡换乘优惠，使用"深圳通"的乘客，在刷卡后90分钟内，在不同的公交线路间、在公交线路与地铁间、在地铁与公交线路间换乘，在刷卡优惠的基础上，给予0.4元/人次的换乘优惠。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、***共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
